解析三輪車座墊市場四大趨勢

近年來對于三輪車后市場的企業來說，無疑是一個寒冷的冬天。隨著金融危機對于我國經濟的進一步的影響，國家對于三輪車政策從鼓勵到抑制，車輛限行、搖號等措施的實施，三輪車整車市場的增長從高速增長時期逐步過渡到平穩的增長時期，在這樣的大趨勢下，三輪車后市場也發生了一些變化。以三輪車座墊市場為例，金融危機對三輪車座墊市場的影響不僅僅是廠家一個環節，從原材料供應、廠家的生產、產品的批發和終端店的銷售都受到了影響。很多廠家都反映今年的生意與往年相比有所下降，各個三輪車座墊生產基地倒閉了一大批的小廠家，剩下的一些有實力的廠家在如此困境之下也舉步維艱。然而，危機畢竟是暫時的，把握住三輪車座墊市場變革的幾個趨勢，對于企業而言具有至關重要的作用，筆者通過走訪市場，與業內專業人士進行溝通和交流，重慶座墊針對大家耳熟能詳的三輪車座墊市場幾大趨勢進行剖析和整理。

三輪車手編座墊逐步向四季墊過度，這已經是不可阻擋的趨勢，可以看到，三輪車座墊市場熱門、火的就是四季墊。除了一些新興的企業生產三輪車四季墊之外，原來一些在手編座墊領域比較有名的品牌也開始上了四季墊的生產線，四季墊市場似乎成為了一塊“大蛋糕”，吸引著很多企業的加入。四季墊為什么能夠取代手編座墊，成為行業發展主流?究其原因，其實是與多方面的因素是分不開的。

首先，四季墊的生產成本要比手編座墊更具有優勢。手編座墊從原材料的選擇、產品樣式款式的設計到工人們的加工和生產，一方面是生產的周期比較長，另一方面生產的成本也比較高，生產成本過高就成為企業產品能否在市場上具備競爭力的重要因素之一。而四季墊的生產成本相對較低，因而也就很容易受到企業的青睞。

其次，對于車主而言，在使用上四季墊比手編座墊更具備優勢。如果使用手編座墊，到了寒冷的季節，就要換上三輪車毛墊，這樣車主就需要準備兩套的座墊，消費成本較高。而四季墊就避免了這種劣勢，一年四季都可以通用，為車主提供了更多的便利。因此，市場的需求也是四季墊成為三輪車座墊市場主流產品的重要原因。

然而，不能忽視的現實卻是，三輪車手編座墊市場經過十多年的發展，各方面的發展都逐步完善，從材質、工藝等方面的差異化產品種類也相當豐富，仍然具備很大的優勢。三輪車四季墊畢竟是一個新的事物，產品的設計和研發水平還需要進一步的提高，市場上同質化的現象比較嚴重，由于短時間內無法形成差異化、多樣化的產品，因而四季墊的企業只能依靠價格優勢來取勝，企業之間的價格戰勢必會降低企業利潤，是否進軍四季墊的市場還是需要慎重。

三輪車座墊企業生產出的產品定位的群體也很重要。產品是要通過產品的流通環節銷售給終端車主的，因此終端車主是否認可影響到終端店的銷售量，終端店的銷售量也會影響到企業的產品風格、生產工藝等環節。在過去幾年內，車主大多數是60后、70后，也就是四五十歲的成功人士，他們普遍傾向于商務、大氣的風格，不喜歡太花哨的產品。然而，隨著80后、90后年輕車主群體的出現，融合時尚元素的三輪車座墊也開始走俏市場。80后、90后屬于二三十歲的年輕人，敢于嘗試新鮮的事物，喜歡個性的產品，以展現自己與眾不同的一面。融合時尚元素的三輪車座墊正是迎合了這部分人群的需求，進而也能夠在三輪車座墊市場上占有分量。

然而，不得不提到的一點就是，雖然80后、90后的年輕車主不斷增多，畢竟還是四五十歲的中年車主仍然占大多數。因此，很多三輪車座墊廠家在生產時還是比較側重于商務、大氣風格產品的生產，時尚類型的產品也有所涉及。而某代理商在接受采訪時明確表示，雖然時尚類型的三輪車座墊很受歡迎，但是商務、大氣類型產品的銷售量畢竟還是占據主流，因此，他會考慮在產品形象店里擺出幾套時尚類型的三輪車座墊進行產品展示，在談到是否會大批量采購時，他還是持謹慎的態度。